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小编:现在很多汽车都有天窗了,把天窗打开,就显得车内空间大年夜了很多,下面小编来说说怎么看汽车天窗 电路 图。 天窗节制模块。 在这个电路图中,最大年夜的一个模块也便是天窗节

现在很多汽车都有天窗了,把天窗打开,就显得车内空间大年夜了很多,下面小编来说说怎么看汽车天窗电路图。

天窗节制模块。

在这个电路图中,最大年夜的一个模块也便是天窗节制模块,从电路图上可以看出天窗电机也在这个模块里,以是假如检测到是电机故障,没有零丁的天窗电机替换,只能替换总成。

天窗模块电源。

从电路国上可以看出天窗模块上有两个电源,分手是常火B+、开枢纽关头制的IGN,当然这两个电源缺少一个天窗也不能事情,假如碰到天窗不事情故障,维修技师该当第一光阴反省保险丝。

模块搭铁。

有人就汽车电路繁杂,假如想明白了也简单,便是三种环境电源、搭铁和旌旗灯号。找了电源、确定电源没问题,在来找模块的搭铁,从电路图上看只有一个搭铁点,而且是一根导线,中心没有插头。

天窗向下关闭电路。

在这个电路图上,旌旗灯号经由过程天窗开关来节制的,模块内部向开关发送一个高电位旌旗灯号,当开关打到DOWN档位后,模块内部检测到高电位变成低电位,就会节制电机向下事情,天窗就会向下打开。

天窗向上打开电路阐发。

向上打开与向下的电路道理是一样的,只是要求技师要分清电路图上的符号或字母的意义,比如这个UP在这里就指天窗向上,也便是打开天窗。

理解电路图中电线颜色。

有很多技师不知道电路图中标注的英翰墨母是什么意思,比如模块搭铁线BK是什么意思,有些技师知道是代表线路颜色,但也不知道是什么颜色,小编在这里提醒假如不知道线路上的颜色,便是能看懂电路图,也不能把车修睦,在这里小编就把常用的颜色缩写给显示出来。

总结。

类似这样集成在一个模块里的电路,维修技师并不必然要懂得模块内部电路或电机的事情环境,只要能确定模块外围电路优越就可以,判断是模块本身故障,只要替换模块就行。

汽车的天窗节制单元也会呈现一些故障,本日我给大年夜家分享一个维修案例,假如弄明白了往后我们也可以对弗成控的天窗采取这种措施进行应急维修,而且这种节制电路在汽车上是很多见的,例如车窗电机的正反转节制,中控电机的正反转节制都采取这种要领。

有位修车的同伙花了2000元买了辆吉利自由舰(给乡下的老爸代步),除了天窗有故障,不能节制外,其他搭档都已经修睦。找我协助查找故障。我对其节制节制单元进行丈量阐发后,发明CPU毁坏(VCC脚对地电阻4欧姆阁下)为导致+5V电源模块没有电压输出,把CPU电源脚断开后+5V电源模块事情正常。同伙要求能好使就可以,越省钱越好,以是我用开关直接节制电机正反转继电器事情,让电机直吸收控天窗开关。效果很好。

只是增添了三根线就实现了天窗的开枢纽关头制

我只是增添了三根线,直接使用开枢纽关头制继电器事情,实现电机的正反转节制,得以实现天窗的打开和关闭。同伙异常知足。

天窗电机(门锁电机、车窗电机)的节制道理如下:

血色线是我增添的三根线,另外都是原节制电路。开关S1向下闭合三极管Q2导通,继电器K2闭合,电机反转闭合天窗。开关S1向上闭合三极管Q1导通,继电器K1闭合,电机正转打开天窗。

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